O eixo diferencial é um conjunto de componentes que tem como função receber a força do motor pelo eixo cardan e assim transferi-la para as rodas de tração. A função principal é garantir a mesma tração em ambos os lados das rodas, mesmo em curvas e terrenos irregulares. O caminhão, ao virar à direita, por exemplo, muda a velocidade de suas rodas. As rodas da direita giram mais lentamente que as da esquerda, que ficam no raio externo da curva. Ele também compensa a diferença de rodagem evitando desgaste prematuro dos pneus. O diferencial é composto por uma série de engrenagens, conhecidas como satélites, planetárias, cruzetas e o par coroa e pinhão. As engrenagens satélites se ligam às planetárias por meio da cruzeta do diferencial e são responsáveis por ajustar as velocidades dos semieixos nas curvas. As planetárias se ligam aos semieixos, que são responsáveis por girar as rodas. O eixo diferencial Meritor é composto de materiais de alta resistência e engrenagens forjadas com precisão oferecem máxima força, o que proporciona melhor desempenho e maior durabilidade. Nosso extenso portfólio inclui eixos traseiros de dupla velocidade, bem como eixos traseiros simples, tandem e tridem.
CONHEÇA NOSSO CATÁLOGOA estabilidade no deslocamento de um caminhão passa por uma distribuição igualitária de peso. O eixo diferencial é usado justamente para esse propósito, uma vez que ele promove a variação de velocidade nas rodas do veículo em curvas e retas.
O conjunto da coroa e o pinhão são formados por duas engrenagens que possibilitam a redução da velocidade vindo do motor para as rodas, em razão das combinações do número de dentes.
O kit planetária e satélite é composto por engrenagens forjadas que garantem robustez e precisão dimensional. Trata-se de um sistema responsável por fazer as rodas assumirem velocidades diferentes.
O semieixo, por sua vez, é mais um dos principais itens de um diferencial, junto das engrenagens satélites e planetárias. Consiste em uma peça forjada em aço com tratamento térmico por indução, composição capaz de proporcionar resistência e durabilidade à peça.
Já o terminal do diferencial para apresentar mais precisão dimensional deve ser forjado em aço, uma peça de qualidade fornece resistência e robustez na transmissão de força.
